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更新时间:2019-08-03 20:50点击:

  值得一提的是,最近非常流行的“土豪金”在GT-R Nismo上也有出现,这并不意味着它拥有纯金色的外观,那样就太过于嚣张,要知道,土豪过头的话就变成土鳖了。NISSAN很巧妙的在红色的车漆内加入了24K金粉,在太

  运动国际公司的简称,该公司是成立于1984年,专门致力于发展日产汽车运动的公司。除了为NISSAN提供汽车运动赛事提供支持以外,为普通民用车提供零部件、饰品以及售后服务等也是该公司的一大支柱产业。我们所熟悉的G

  在底盘悬挂方面,GT-R Nismo与普通版车型基本保持一致,只是在调校风格方面,Nismo车型对于舒适性的兼顾变得更加明显了。这对于一台高性能运动跑车来说却是是一件比较难的事情。它所采用的Bilstein电子可调阻尼减震器进行了优化,用以提升车辆在舒适性方面的表现。

  最低300、400万元最高超过千万的市场售价,也着实让90%动过念头的人坚定的Say NO。但是,如果当你得知2014款战神的憧憬与热爱就开始变得浓烈起来,因为只需159万你就可以拥有这个“神”一样的宝物日产战神GT-R。

  M,Nismo这个名字似乎并不是那么的广为人知。那么在开始介绍GT-R Nismo之前,我们就先来了解一下什么是Nismo。Nismo是日产

  目前2015款GT-R Nismo车型的官方指导价还没有公布,但是从普通版车型158-168万元的价格来看,Nismo即便作为它的高性能版本,市场售价也依然与兰博基尼LP570、布加迪威航16.4这些超级战士存在天壤之别,对于那些普通有钱人来说,GT-R Nismo绝对是值得推荐的“高性价比”之选,这也就是它得名“平民跑车”的原因。

  为了提升运动性能,Nismo还采用了重新设计的发动机下护板,进一步优化扰流效果。在前保险杠、车侧以及后保险杠上加入的空气动力学套件和重新设计发动机下护板的共同努力下,GT-R Nismo车型的风阻系数达到了0.26,在300km/h的状态下行驶时可产生100kg的下压力。

  上发布的2015款车型。新款车型在外观设计上发生了一些细微的变化,但是在动力性能方面,却是十足的

  松开刹车踏板之后,发动机猛虎般的嘶吼让我这个并不是经常驾驶此类车型的人感到压力很大。踩下油门踏板,那种非常直接的动力传输,以及极具韧性的脚感,让人马上转变身份,想要立刻冲进赛道一试高下。不过离开维修站之后不久便是一个弯道,所以在这一小段我并没有用太过于激烈的方式进入试驾过程。

  2014款GT-R早在今年的上海车展就已经正式上市了,不过我们今天关注的重点并不是它,而是刚刚在

  当坐在GT-R Nismo的时候,最大的感触就是其包裹性出色,但是舒适性牺牲不少的运动型Recaro座椅。在普通版车型上,座椅在舒适性和包裹性之间可以做到非常不错的均衡,对于非激烈驾控的驾驶员来说,普通版GT-R座椅的舒适性与传统豪华轿车并没有本质的区别,但是对于那些热衷于在赛道上驰骋的人来说,普通版柔软舒适的座椅反而会是一种“不识趣”的表现。很显然,红黑相间的碳纤维运动型座椅,才是真正属于GT-R Nismo和它的驾驶员。

  Nismo专属的黑色轮毂也是这款高性能车型的一大亮点。这副轮毂最大的优点在于重量更轻,可以进一步降低整备质量,要知道这件事情对于GT-R Nismo来说是非常重要的。

  赛车都是出自Nismo之手,也就是说,GT-R Nismo就是代表着高性能版本的意思。

  0-100km/h仅需2.7秒就可以完成,这样的数据要比兰博基尼LP570、法拉利FXX更加出色,基本上可以与

  对于一台2.5秒就可以加速到100km/h的战车来说,车内材质的防滑性是非常重要的。在GT-R Nism

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