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就连导航都用的是手机

更新时间:2019-08-27 00:49点击:

  车主安装了OBD及其APP、车载智能互联系统,即可以获取车辆的实时车况信息,并可基于实时位置实现经济状况救援求助等汽车服务,后汽车服务行业也可通过后台管理系统实现发布资讯的互动平台,读取车辆数据,进行检测。智车芯能读取车辆相关的 150 项数据参数,在这一点上确实有优势。结合数据,能够对车主的驾驶进行分析提出建议,也能连接后市场等领域。报告分析:安全驾驶数据,时刻提醒安全驾驶,提高和改善健康驾驶习惯,减少不安全因素或事故;绿色驾驶数据,提升绿色出行和节油驾驶的意识和水平,节油环保,减少燃油费用。返回搜狐,查看更多

  其中的原因无非就是很多厂家根本就没有抓住用户的痛点,车载智能互联系统尚且谈不上颠覆,更多的是脱离了消费者需求的一种自嗨行为,其实就是给一台车装上WiFi和屏幕,虽然能上网了,但是和真正的车载智能互联系统有本质的区别,无非是一台行走的iPad罢了。

  “互联网汽车”成了市场主流技术和趋势后,就连10万左右的车都有了车载智能互联系统的大屏幕,但是很奇怪的一个想象,就是车载智能互联系统中的语音呼叫、车载导航、蓝牙播放、车载WIFI等依然安安静静躺在系统中,车主依然还只是在车中听听收音机、听听音乐,就连导航都用的是手机。

  与其把重心放在车载智能互联系统上,还不如给每一台出厂的车安装上智车芯的OBD,再结合车载智能互联系统,全面了解所有车辆的状况,再将信息反馈在车载智能互联系统上,提供专业的保养、救助、导航等规划。

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